Установка короткого впуска на Opel Astra ОРС, Turbo

• Оригинальный опелевский впуск выглядит так

• ослабляем один хомут на входе в турбину (головка 7мм)

• ослабляем один хомут на выходе из коробки воздушного фильтра (головка 7мм)

• откручиваем гайку на шапке дросселя (головка 10мм)

• снимаем хомут с патрубка вентиляции

• снимаем разъем с расходомера

• снимаем патрубки и расходомер

• откручиваем винт крепления коробки воздушного фильтра и снимаем коробку (torx T-30)


• откручиваем и снимаем кронштейн за который вывешивают двигатель (головка Е-12)



• ослабляем 2 хомута и отделяем расходомер от патрубков (головка 7мм)

• обращаем внимание на направление потока воздуха в расходомере (стрелка)


• предварительно собираем все части короткого впуска, хомуты не затягиваем!

• откручиваем 2 болта кронштейна опоры двигателя (головка Е-14)


• прикручиваем кронштейн короткого впуска к опоре (головка Е-14)

• ориентируем патрубок на входе в турбину так, чтобы был доступ к масляному щупу

• ориентируем и затягиваем все хомуты на патрубках

• берем в руки разъем расходомера

• снимаем с него верхнюю крышку, направляющую провода



• разворачиваем провода в другую сторону

• надеваем крышку обратно (она должна быть развернута на 180 градусов относительно исходного положения)

• надеваем разъем на расходомер

• одеваем шланг вентиляции и затягиваем 2 хомута (головка 7мм)


• инструменты, необходимые для установки